2022最初の1本目
今年最初のレース大磯クリテリウム最終戦エントリーは中学カテゴリーとビギナー2組目、あさ6.30に先輩がたの車に乗り出発、高速でアメ車集団にかこまれ高速から降りることに…そして、渋滞にはまり間に合うかギリギリ、受付3分前に間に合いｲｿｲﾃﾞ向かうアップからなにからできていない状況だった。そして迎えた中学カテゴリー
ローリングがおわり最初の一周なんとここで、追い付けないことに気がついた。だめだこれ以上は上げられない。息も苦しい酸素がうまくはいっていない。根性でついていったがその後落ち後方集団へ…レースの結果は16位情けない…今回はアップからなにからできなかったというのもあったが、結局は足なのだと思った。そして、本日の出走予定であった。午後のビギナー車検が通らずDNSこっちこそ情けない…事故管理ができていない、せっかく大磯までつれていっていただいて、応援していただいたのに本当に申し訳ない気持ちです。
メンタルやられてます。
帰りラーメン食ってて泣くかと思った。以上今回のことから反省点 1 時間の使い方
2 練習のしかた
3 こまめな水分補給(いいわすれたが、レースのあと喉が死んで咳でむせたり、レース中の息ができなかった。)
4 機材確認 こんなことでレースにでれなかったらふざけんなって話し。
良かっ点新しくわかった点
1 アップの重要性
2 コーナー立ち上がり
3 限界とおもったら無理をしないこと
これらを、ふまえ次回の下総クリテリウムにいどもうと思う。これから、このような、ブログを書き込んで行きます。皆さん暇なときにどうぞ
仕様機材
スコットフォイル10 R8050
カンパニョーロユーラス2wayfitカルトベアリング仕様
